Архив метки: гибкий

Технологические операции

7..3.1. Для сверки с показаниями глубиномера при извлечении колонны из скважины на расстоянии 100 м от конца гибкой колонны должна быть нанесена реперная «метка глубины».

7.3.2. Открывают превентор и спускают инструмент в скважину на гибких трубах без резких остановок и торможений.

7.3.3. Для герметизации устья в случае работ под давлением используют райзер или лубрикатор, рассчитанный на соответствующее давление.

7.3.4. Дальнейшие работы в зависимости от их вида производятся согласно соответствующему разделу настоящих правил.

Сайт консалтинговой компании ГРАНТ предлагает сови услуги grantconsult.ru: сертификация ИМН в России. Сертификация медтехники, Лицензирование медицинской деятельности и другое

Для тех, кому необходимы автомобильные диски, в том числе — литые диски www.sm-tyres.ru а так же шины -обращайтесь к нам. Купи обновки соей железной малышке

Освещение очень важно для комнаты люстры магазин кызыл подберите себе хорошую люстру

Применение гибких труб

скважина

 

Использование гибких труб является одной из новых технологий при бурении боковых стволов (рис. 18). Этот способ особенно привлекателен при высокой стоимости мо­билизации буровой установки. Наиболее эффективным применением гибких труб является бурение боковых стволов сквозь НКТ с поддержанием режима депрессии в скважине. Гибкие трубы позволяют опера­тивнее контролировать состояние скважин с низкими пластовыми давлениями. Отпа­дает необходимость подъема труб и глуше­ния скважины, что повышает привлека­тельность технологии.19

Новые КНБК для бурения гибкими тру­бами улучшают качество контроля за тра­екторией скважины и повышают эффек­тивность работ. Одна из таких КНБК, названная системой VIPER, имеет кабель­ный канал связи с поверхностью для пере­дачи электроэнергии и информации и включает в себя телесистему для угловых измерений и устройство для поворота КНБК. Управляющие электросигналы пе­редаются с поверхности по кабелю. При бурении с депрессией на пласт, когда про­мывка осуществляется раствором, вспе­ненным воздухом или азотом, невозможно передать информацию по гидравлическому каналу, и его заменяет кабельный. В срав­нении с гидравлическим кабельный канал увеличивает скорость передачи информа­ции на несколько порядков и позволяет уп­равлять всеми датчиками с поверхности.

Еще одним преимуществом системы VIPER является повышение эффективнос­ти бурения гибкими трубами. Электродви­гатель над КНБК увеличивает вращающий момент на долоте и способствует осуще­ствлению непрерывного и достаточно точ­ного контроля за траекторией скважины. Постоянное медленное вращение сглажи­вает траекторию скважины и уменьшает

Применение гибких трубпотери на трение КНБК о стенки скважи­ны, что позволяет бурить скважины с большим отходом от вертикали. Возмож­ность постоянно контролировать забойное давление в процессе бурения, промывки и спуско-подъемных операций обеспечивает поддержание заданной депрессии на пласт.

бурение

Зайдите в раздел продажа авто легковые автомобили на нашей доске объявлений и вы поразитесь огромному выбору

 

Элементы конструкций двигателей и их компоновок

Рабочие элементы. Несмотря на многообразие типоразмеров винтовых двигателей их рабочие органы имеют общие особенности.

РО выполняются по одной кинематической схеме: неподвижный ста­тор и находящийся внутри него планетарно движущийся ротор.

Направление винтовой поверхности РО — левое, что обеспечивает за­ворачивание реактивным моментом корпусных резьб ВЗД и резьб буриль­ных труб.

В зависимости от заданных характеристик двигателя РО выполняются как с однозаходным, так и многозаходным роторами.

Роторы изготавливаются из нержавеющей или легированной стали с износостойким покрытием, а обкладка статора — из эластомера (преиму-

щественно резины), обладающего сопротивляемостью абразивному изна­шиванию и работоспособностью в среде бурового раствора.

В отечественных двигателях первого поколения (Д1-172, Д2-172, Д2-172 м), выпускаемых в 70-х годах, РО имели незначительную длину, не превышающую 1 — 1,5 шага винтовой поверхности статора. В двигателях второго поколения, выпускаемых с начала 80-х Читать далее