Задвижки типов ЗМС, ЗМС1 и ЗМАДП с пневмоприводом состоят из числа тех же
узлов и деталей, что задвижки с
ручным управлением кроме того,
что вместе с ручным приводом имеют пневмопривод
(рис.3,4). Пневмопривод обоестороннего деяния
состоит из пневмоцилиндра с поршнем. Сжатый воздух
либо азот по воздухопроводу поступает в подпоршневую
либо надпоршневую полости зависимо от
необходимости открытия либо закрытия затвора задвижки как принудительно со
станции управления, так и автоматом при срабатывании пневмопилотов
либо температурного датчика. Техно черта дана в таблице 4.
Содержание статьи
- 0.1 Задвижки типов ЗМС, ЗМС1 и ЗМАДП с пневмоприводом состоят из числа тех же узлов и деталей, что задвижки с ручным управлением кроме того, что вместе с ручным приводом имеют пневмопривод (рис.3,4). Пневмопривод обоестороннего деяния состоит из пневмоцилиндра с поршнем. Сжатый воздух либо азот по воздухопроводу поступает в подпоршневую либо надпоршневую полости зависимо от необходимости открытия либо закрытия затвора задвижки как принудительно со станции управления, так и автоматом при срабатывании пневмопилотов либо температурного датчика. Техно черта дана в таблице 4.
- 0.2
- 0.3
- 1 Обратите внимание:
Таблица 4. Техно
черта задвижек
|
Шифр задвижки |
Давление в пневмоприводе МПа (кг/см2) |
Управление задвижкой |
Макроклиматический район по |
Скважинная среда |
Температура скважинной |
Спектр срабатывания запорного устройства, МПа |
Габаритные размеры, мм |
Масса, кг |
||||
|
При повышении давления в |
При снижении давления в |
длина |
Ширина |
Высота |
В собранном виде |
Полного комплекта |
||||||
|
ЗМС1-100Пх21К2И |
1(10) |
Пневматическое
|
Умеренный |
Нефть, газ, газоконденсат |
393 (120) |
5-10 |
8-16 |
510 |
450 |
1400 |
390 |
392 |
|
ЗМС1-65Пх35К2 |
1(10)
|
То же |
То же |
То же |
То же |
0,3-2 |
4-12 |
390 |
400 |
1150 |
237 |
239 |
|
ЗМС1-80Пх35К2 |
1(10) |
«-» |
«-» |
«-» |
«-» |
0,3-2 |
4-12 |
470 |
400 |
1180 |
265 |
267 |
|
ЗМС1-100Пх35К2 |
1(10) |
«-» |
«-» |
«-»
|
«-»
|
5-10 |
8-16 |
550 |
450 |
1400 |
406 |
408 |
|
ЗМС1-100Пх35К2И |
1(10) |
«-» |
«-» |
«-» |
«-»
|
5-10 |
8-16 |
550 |
450 |
1400 |
406 |
408 |
|
ЗМССП-50х70 |
1(10) |
Дистанционное пневматич. |
«-» |
Нефть, газ, газоконденсат |
393(120) |
8-35 |
2-8 |
500 |
500 |
1300 |
272 |
274 |
|
ЗМС-100Пх70М |
1(10) |
То же |
«-» |
То же |
То же |
8-35 |
0,4-4 |
670 |
600 |
1670 |
548 |
551 |
|
ЗМАДП 80х70 |
1(10) |
«-» |
«-» |
«-» |
«-» |
8-35 |
2-8 |
650 |
500 |
1525 |
517 |
520 |
|
ЗМАДП 80х70 К2 |
1(10) |
«-» |
«-» |
Нефть, газ, газоконденсат |
«-» |
15-25 |
8-15 |
650 |
500 |
1530 |
523 |
525 |
|
ЗМАДП 80х700 |
1(10) |
«-» |
«-» |
Нефть, газ, газоконденсат |
«-» |
8-35 |
0,4-4 |
650 |
500 |
1525 |
465 |
468 |
Изготовители: 1. Задвижек на давление 20 один и 30 5 МПа –
Бакинский завод нефтепромыслового машиностроения, г.
Баку (1.10)
2. Задвижек на давление 20 один и 70 МПа – АОТ « Молот», г. Суровый (1,3)
Обратите внимание: