Эта серия представлена двигателями с наружным диаметром от 60 до 172 мм и предназначена для бурения наклонно направленных (с большой интенсивностью искривления) и горизонтальных скважин.
Обладая рядом конструктивных особенностей и рациональным критерием эффективности М/п, двигатели этой серии, в отличие от турбобуров, эффективно используются в различных технологиях наклонно направлен-
Таблица 4.10
Винтовые забойные двигатели для бурения горизонтальных скважин, дополнительных стволов и капитального ремонта (новая серия — разработки 90-х годов)
|
|
|
Длина, мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
Марка двига- |
Диаметр, мм |
|
Шаг статора, |
Число шагов |
Расход жид- |
Крутящий |
Частота вра- |
Перепад дав- |
|
|
|
|
||||||||
|
теля |
|
общая |
нижнего плеча |
мм |
|
кости, л/с |
момент, Нм |
щения, с~’ |
ления, МПа |
|
Ä-48 |
48 |
1850 |
|
200 |
3 |
0,5-1,5 |
60-80 |
4,1-6,7 |
4,0-5,0 |
|
ÄÃ-60 |
60 |
2550 |
1350 |
225 |
3 |
1-2 |
70-100 |
3,0-6,0 |
4,5-5,5 |
|
Ä-95 |
95 |
2855 |
|
630 |
2 |
600 |
600-900 |
2,0-3,3 |
4,5-6,0 |
|
Ä-295 |
95 |
3580 |
|
630 |
3 |
6-10 |
900-1200 |
2,0-3,3 |
6,0-9,0 |
|
Ä-595 |
95 |
3580 |
|
945 |
2 |
6-10 |
900-1400 |
1,3-2,2 |
4,5-6,0 |
|
ÄÃ-95 |
95 |
2680 |
530 |
530 |
2 |
600 |
600-900 |
2,0-3,3 |
4,5-6,0 |
|
Ä-108 |
108 |
2930 |
|
640 |
2 |
6-12 |
800-1300 |
1,3-2,5 |
3,5-5,5 |
|
Ä2-108 |
108 |
3690 |
|
640 |
3 |
6-12 |
1200-1800 |
1,3-2,5 |
5,0-7,5 |
|
Ä5-108 |
108 |
3690 |
|
880 |
2 |
6-12 |
1300-1900 |
0,8-1,6 |
3,5-5,5 |
|
ÄÃ-108 |
108 |
2600 |
620 |
640 |
2 |
6-12 |
800-1300 |
1,3-2,5 |
3,5-5,5 |
|
ÄÊ- 108-I |
108 |
5000 |
|
975 |
1,5 |
3-6 |
2000-2700 |
0,3-0,65 |
0,3-0,65 |
|
ÄÊ-108-II |
108 |
3000 |
|
640 |
2 |
6-12 |
800-1300 |
1,3-2,5 |
3,5-5,5 |
|
ÄÊ-108-III |
108 |
3000 |
|
625 |
2 |
6-12 |
500-800 |
1,9-3,8 |
3,0-5,0 |
|
ÄÃ-155 |
155 |
4330 |
1600 |
680 |
3 |
24-30 |
3500-4000 |
2,2-2,7 |
6,5-7,5 |
ного и горизонтального бурения, в том числе при зарезке и бурении вторых (дополнительных) стволов через окно в эксплуатационной колонне.
При использовании ВЗД в горизонтальном бурении реализуются их преимущества по сравнению с турбобурами, в частности меньшая зависимость от диаметра, а также повышенный удельный момент двигателя. Это позволяет сконструировать силовую секцию длиной 1 — 2 м с наружным диаметром, существенно меньшим, чем у турбобура для аналогичных целей.
В 90-х годах НИОКР ВНИИБТ создана новая серия забойных двигателей типа ДГ диаметром 60—172 мм (табл. 4.10) для проводки новых горизонтальных скважин и бурения дополнительных стволов. При проектировании этой серии двигателей использовался двадцатипятилетний опыт конструирования ВЗД общего назначения и в то же время учитывались требования технологии горизонтального бурения.
Основные особенности двигателей серии ДГ:
уменьшенная длина, достигаемая сокращением как силовой, так и шпиндельной секций, при этом силовая секция, как правило, двухшаговая, что обеспечивает необходимую мощность и ресурс РО;
уменьшенный наружный диаметр (108 против 120 мм; 155 против 172 мм), что при сохранении оптимальных характеристик ВЗД, обеспечивает надежную проходимость двигателя с опорно-центрирующими элементами в стволе скважины и улучшенную гидродинамическую ситуацию в за-трубном пространстве;
многообразие механизмов искривления корпуса (жесткий искривленный переводник, регулируемый переводник, корпусные шарниры с одной или двумя степенями свободы), что позволяет использовать различные технологии проводки скважин;
возможность размещения на корпусе двигателя опорно-центрирующих элементов;
усовершенствованное соединение ротора и вала шпинделя, гарантирующее надежную работу с большими углами перекоса.
Технические характеристики двигателей серии ДГ представлены в òàáë. 4.10.
Обратите внимание: