Турбобуры с редуктором-вставкой типа РМ предназначены для эф­фективного использования шарошечных долот с маслонаполненными опо­рами при технологически необходимом расходе бурового раствора и уменьшен­ном по сравнению с другими гидрав­лическими двигателями перепаде дав­лений.

Маслонаполненный редуктор-вставка (рис. 4.5) применяется в сочетании с тур­бинными секциями и шпинделем серийно выпускаемых турбобуров.

Редуктор-вставка устанавливается между шпинделем и турбинными секция­ми, имеет планетарную передачу и систе­му маслозащиты передачи и опор.

Планетарная передача двухрядная, зубчатая, с косозубым зацеплением Нови­кова. Система маслозащиты имеет уплот­нения торцового типа.

Выходной вал с помощью шлицевой муфты соединен с валом шпинделя, а входной вал с помощью полумуфты — с турбинными секциями.

Редуктор-вставка является автоном­ным узлом, который может быть заменен непосредственно на буровой. Энергетиче-

Рис.    4.5.   Герметизированный   маслонаполненный шпиндель

Таблица  4.7

 

 

Тип турбинной секции	Количество турбинных секций	Расход жидкости, л/с	Крутящий момент, Нм	Перепад давления, МПа
предельный	При A/max
ЗТСША-195ТЛ ÇÒÑØ1-195 А7ТШ	1 1 1	24 40 30	4826 4806 3650	2413 2403 1825	2,7 3,6 3

Примечание. 1000 êã/ì3.

 —   максимальная мощность турбобура. Плотность жидкости   —

ские характеристики турбобура с редуктором-вставкой и разными типами турбин приведены в табл. 4.7.