Архив метки: внутри

Двигатели для ремонта скважин

Двигатели, применяемые для ремонта нефтяных и газовых скважин, выпускаются под шифром Д с наружным диаметром 108 мм
и менее (см. табл. 4.10). Диапазон наружных диаметров, конструкция двигателей, а так­же их характеристики позволяют использовать эти машины для всевоз­можных буровых работ при ремонте скважин.

ВЗД используются при разбуривании цементных мостов, песчаных и гидратных пробок, фрезеровании труб, кабелей электропогружных насосов и прочих предметов. Эти двигатели могут производить бурение как внутри насосно-компрессорных труб, так и внутри эксплуатационных.

При проведении капитального ремонта внутри колонны можно ис­пользовать также двигатель Д1-127.

По своей конструкции ВЗД для ремонта скважин принципиально не отличаются от двигателей общего назначения.

По заказу РАО «Газпром» ВНИИБТ разработан многофункциональный двигатель ДК-108, особенностью которого является широкий диапазон его

энергетических параметров, обеспечивающийся наличием в его комплекте трех модификаций рабочих органов с различными рабочими объемами, что позволяет использовать эти машины для самых разнообразных видов ре-монтно-восстановительных работ при капитальном ремонте скважин.

Раздел  I ИЗМЕРЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ

Измерение давления необходимо практически в любой области нау­ки и техники как при изучении происходящих в природе физических процессов, так и для нормального функционирования технических уст­ройств и технологических процессов, созданных человеком. Давление определяет состояние веществ в природе (твердое тело, жидкость, газ). Под его действием происходили глобальные процессы внутри Земли, в результате которых образовались водная и воздушная ее оболочки, твер­дая кора. Указанные процессы продолжаются и в настоящее время. Так, под действием давления при извержении вулканов из недр Земли изли­ваются потоки расплавленной магмы, а в водную и воздушную оболоч­ки поступают большие количества газообразных веществ. Перепады дав­ления в атмосфере приводят в движение огромные массы воздуха, воз­действуя тем самым на формирование погоды и на процессы взаимодей­ствия, происходящие в атмосфере и мировом океане.

Чрезвычайно многообразно применение давления в науке, технике и производстве. Энергетические возможности тепло- и гидроэлектростан­ций и атомных электростанций определяются давлением пара или воды на лопости турбин, под действием давления по каналам и трубопроводам на тысячи километров транспортируется вода, нефть и газ. Давление при­водит в движение автомобили и самолеты, геодезические ракеты и кос­мические корабли, открывает и закрывает двери лифта, вагонов метро-поездов, троллейбусов и автобусов, подает воду и газ в квартиры наших домов.

Посредством давления осуществляется раиота разнообразных стан­ков, механизмов и установок в различных отраслях производства. На­пример, в крупнейшем в Европе советском штамповочном прессе, уста­новленном в г. Иссуар (Франция), давление создает гигантское усилие в6,5*108
Н (около 6500 тонны-силы); давление заставляет со скоростью 60 м/ч „шагать" самый большой в Европе экскаватор ЭШ-100.100 высо­той 25-этажного здания, вес которого превосходит вес знаменитой Эйфе-левой башни в Париже (более 10000 т).

По давлению контролируют состояние рабочих сред в различных тех­нологических процессах нефтехимической промышленности, при произ­водстве искусственных волокон и пр. Во многих отраслях науки при проведении физических, термодинамических и метрологических исследо­ваний (определение концентрации газов в твердых веществах, констант уравнений состояния различных веществ, эталонные температурные и ли­нейные измерения) также требуется измерять давление.

Измерение давления и его контроль необходимы не только в науке и технике, но и в практической медицине. Диагностика состояния здоро-

вья человека требует определения давления крови, спинномозговой и внутричерепной жидкости, давления внутри глаза. Кроме того, лечение ряда заболеваний и некоторые хирургические операции, проводят внутри барометрических камер при строго определенном давлении.